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GPZ2009盆式橡膠支座

文章來源:http://www.wisedepot.net/ 更新時間:2014-09-21
GPZ2009盆式橡膠支座

    GPZ2009盆式橡膠支座是根據2009年交通部關于盆式橡膠支座的新标準設計優化的公路橋梁用盆式支座GPZ(2009)盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型号盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建築高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是适宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級别,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
  本标準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad. 加5201矽脂潤滑後,常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.
  加5201矽脂潤滑後,耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。

安裝注意事項

  1、建議在墩、台頂面設置支座墊石。
  2、盆式支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污,特别是不鏽鋼與填充聚四氟乙烯闆的相對滑移面應用或酒精仔細擦洗幹淨,支座其它各件也應擦洗幹淨,支座内不得塗刷防鏽油。
  3、支座除标高必須符合設計要求外,為确保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
  4、支座上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
  5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
  6、連續橋梁實行體系轉換時,必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯闆和橡膠塊。

盆式橡膠支座的布置

   橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
  (1)上部結構是空間結構時,支座應能同時适應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
  (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
  (3)支座應使由于梁體變形所産生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
  (4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
  (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋台上;
  (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋台上;
  (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
  (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
  (9)連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
  總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分适應梁體的自由變形

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